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文/ 發(fā)布于 : 2021-09-03 瀏覽次數(shù)：4997
壓縮機(jī)組異常振動(dòng)如何建解決？更具以往調(diào)查結(jié)果，“不平衡”問題并非不平衡引起的，下面江蘇振迪檢測技術(shù)來為您講述！
雖然通常情況下，瞬時(shí)數(shù)據(jù)比穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)史難以獲取， 但機(jī)器診斷幾乎始終需要瞬時(shí)數(shù)據(jù)。穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)所含信息量則要小得多，并可能具有誤導(dǎo)性．應(yīng)務(wù)必格外小心。
本案例中,穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)和一些歷史信息看似存在問題其實(shí)就是聯(lián)軸器不平衡。出于慢滾動(dòng)數(shù)據(jù)不可用，內(nèi)置渦輪機(jī)軸承的未補(bǔ)償軌跡就極解讀為因不平衡所致。瞬時(shí)數(shù)據(jù)可以顯示更多信息，如補(bǔ)償軌跡顯示不同行為，而伯德圖和極坐標(biāo)圖均指向采種摩撩。摩撩在往是由其他某個(gè)原因?qū)е碌拇我收?如在本案例中,這個(gè)原因就是浮動(dòng)密封圈鎖死。
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